Železniční a dálniční nakládací ramena oleje se používají především pro nakládání a vykládání kapalinových provozních zařízení železničních cisteren a silničních cisteren. Z typu nakládání a vykládání lze rozdělit na nakládání a vykládání shora a nakládání a vykládání zdola. Přepravitelné médium zahrnuje ropu, benzín, naftu, mazací olej a další ropné produkty; může také přepravovat koncentrovanou kyselinu sírovou, zkapalněný zemní plyn, zkapalněný ropný plyn, roztavenou síru, asfalt, sirouhlík a další chemické produkty.
Nakládací ramenose skládá hlavně z upevňovacích, otočných, ovládacích, vyvažovacích mechanismů a olejových trubek. Mezi nimi je otočný mechanismus (otočný kloub) pečlivě vyroben z kované oceli nebo hliníkové slitiny. Je vybavena dvouřadými kuličkovými ložisky a speciálními těsnicími kroužky z nerezové oceli. Je flexibilní v rotaci, spolehlivý v těsnícím výkonu a odolný. Vyvažovací systém zahrnuje protizávaží, torzní pružinu, tlačnou pružinu, tažnou pružinu a vodicí šroub, stejně jako hydraulické a pneumatické typy vyvážení, které lze ovládat malou silou.
